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【观察】5年砥砺奋进看上汽
发布时间:2017年08月04日    浏览量:289次    下载

      党的十八大召开(2012年)五年来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽)同心戮力,迎难而上,开拓创新,砥砺前行,众多数据向市场表明、向社会展示,上汽取得了一项又一项新成就,绘制了一幅又一幅新美景,为上海经济行稳致远和中国汽车从大到强发展,作出了巨大贡献。

      市场规模日趋大

      本世纪头几年,上汽率先进入美国《财富》杂志世界500强,成为中国汽车集团第一家。2012年以672.55亿美元营业收入,第9次入选世界500强,名列第130位;2014年营收920.25亿美元,跻身500强前100强,名列第85位;今年又以1138.61亿美元的营收,名列世界500强第41位,连续13年入列《财富》世界500强榜单。上汽已遥遥领先于国内同行企业,全球汽车行业中排名也跃升至第7。

      上汽自2006年起,摘得中国车企大集团整车销售冠军,成长为中国市场规模最大的汽车集团。2012年后,市场规模的台阶,越跨越高,当年整车销售446万辆,2013-2015年跨上500万辆台阶,2016年跨至600万辆台阶,达到647万辆,高出亚军200多万辆,超出季军300余万辆;今年上半年突破300万辆,达到316.81万辆,同比增长5.97%,高出行业2.16个百分点。销售屡创历史新高,市场领先优势屡屡扩大。

      竞争实力强势显

      世界需要伟大的企业,界定大企业的标准,不单是营收,还有盈利能力。盈利能力不仅是企业“大”更是“强”的重要标尺。本届500强中国车企,上汽、东风、一汽、北汽、广汽和吉利六强合计利润117.24亿美元,资产平均收益率2.94%。其中上汽利润48.18亿美元,资产收益率4.23%,高出平均收益率1.29个百分点;其利润占六强合计利润的四成还多(41.10%)。

      上汽实力的强势,来自于体系竞争力。早在上世纪90年代,作为一家传统的汽车制造企业,上汽率先不囿于制造领域,谋划服务贸易、谋划汽车金融,服务贸易是企业竞争力、汽车金融是企业竞争力。2012年后的5年,服务贸易和汽车金融枝繁叶茂,服务贸易实现多元化、全方位产业覆盖,“安吉”“安悦”两大服务品牌响誉业内外,新能源分时租赁“环球车享”,进入全国28个城市,4500余个网点,累计投放新能源车9800辆,注册会员超过90万人,月均订单超过65万笔。汽车金融,从公司金融,渗透至股权投资,提升集团资本运作能力;跨界创新、组建上汽保险销售,覆盖旗下自主及合资所有品牌汽车。

      “2017中国上市公司品牌价值榜”上,上汽凭借2394.37亿元的品牌资产价值,荣登总榜第5名、海外榜第10名。榜单出自清华大学“中国企业研究中心”和“每日经济新闻”今年3月的权威发布。

      两翼齐飞呈新局

      2012年以来,就自主品牌汽车的发展、清洁能源汽车的崛起和海外市场的开拓,上汽已经呈现一派新面貌、一个新局面、一方新态势,引起业界的特别瞩目和广泛关注。就此而言,我们可以由衷地说:自主品牌与合资品牌、传统能源汽车与清洁能源汽车、国内市场与海外市场,均呈现两翼齐飞的新格局。

      朗逸是上汽合资品牌车型的骄傲,自2013年起,连续5次荣获轿市年度十强冠军。朗逸的非凡成功,是上汽大众本土自主设计与研发的非凡成功,是“木桶理论”设计的非凡成功。上汽自主品牌乘用车的转寰,始于2015年,新入市的MG/GS锐腾SUV,一炮打响;抢眼于2016年,销售32.17万辆,爆出89.23%的同比增速,高出乘用车(总体)市场74.3个百分点;今年继续亮丽爬坡,上半年销售23.36万辆,同比增速高达112.99%,其中SUV销售14.65万辆,增长415.84%,荣威RX5以10万余辆业绩成为最大贡献者。在乘用车微增1.61%市场大背景下,上汽自主乘用车出类拔萃,大显身手。

      全球首款量产互联网汽车荣威RX5,去年入市至今,销量近20万辆;全球首款纯电动互联网SUV荣威ERX5,NDEC(欧洲燃油和排放测试标准)工况下续航里程可达320公里、等速60km/h工况下续航里程达到425公里;上汽大通FCV80,以新一代氢燃料电池系统为动力源的可插电式双动力源燃料电池轻客,是国内唯一商业化产品,等速40km/h工况下续航里程达到430公里;上海国际车展亮相的纯电动互联网汽车“荣威光之翼VISION-E”,纯电续驶里程超过500公里,百公里加速仅4秒,拥有不少“未来黑科技”。以目前新能源车迅速崛起的态势,我们有理由相信,上汽在中国汽车工业“由大变强”的发展进程中,有望扮演“弯道超车”的角色。

      合资外方对汽车出口普遍持冷淡态度,然而上汽通用汽车返销美国等北美市场,2012年6.16万辆,2016年8.10万辆,今上半年3.82万辆,其中主要是SUV昂科威。新兴自主品牌车企——上汽大通出口正在崛起,2012年还是零出口,2016年MPV/G10出口2794辆,同比增长104.69%;今年上半年1566辆,同比增长65.26%。响应国家“一带一路”倡议,上汽加快海外布局,推进海外整车本地化生产模式。在泰国,建MG品牌右驾车生产基地和营销网络,今年上半年MG在该国乘用车市场零售排名前十,增长240%。在印尼,2015年启动五菱生产基地建设,今年将正式投产。Maxus大通品牌在澳大利亚和新西兰市场抢眼,在当地轻型客货车市场名列前茅。

      改革创新扬快鞭

      牢牢把握科技进步大方向、市场演变大格局、产业变革大趋势,紧紧瞄准汽车产业“新四化”。董事长陈虹2014年庄严宣告:上汽“倾力打造富有创新精神的世界著名汽车公司,引领未来汽车生活。不仅成为广大用户的最佳生活伙伴,还要提供全面优化的出行解决方案”。2015年,集团重塑企业愿景、企业使命和企业价值观。在迎接党的十九大召开之际,上汽为实现企业新战略目标、为实现中国汽车“大而强”理想、为实现百年中国梦快马扬鞭而努力奋进!